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2006年5月19日 自由時報
〔記者郭怡君、邱俊福、許紹軒、鍾麗華／台北報導〕
國防部規劃在南沙群島的太平島興建機場的預算，今年二月已被立法院決議不得動支，但中華民國珊瑚礁學會接獲線報顯示，國防部竟然違法繼續「偷蓋」，估計全島已有將近八分之一面積的樹木被砍除，學界抨擊為生態浩劫，要求立刻停工！
三分之二樹木將被砍
曾三度遠赴太平島調查的珊瑚礁學會理事長鄭明修痛心地指出，太平島興建機場一案沒有經過任何環境影響評估，太平島的長度不到一千三百公尺、飛機跑道就要一千一百五十公尺長，蓋機場將佔去全島一半以上的面積，且按國防部的規劃，有高達九成的房舍須拆遷、超過三分之二的樹林會被砍伐、歷史古蹟將消失殆盡，「可說整個島都毀了！」
國防部軍事發言人吳季方說，太平島興建機場是海巡署主導，只是由陸軍六軍團工兵群前往施工，海軍派艦艇協助運送機具。
海巡署昨天直言，興建簡便的戰備跑道，起因於駐守人員醫療後送的救援與救災等問題，且該跑道僅將原有道路加以整修、強化，應不致影響到生態保育，因無廠商願意承包建造簡便的戰備跑道工程，於是請國防部以工兵負責興建，規劃的跑道僅一千一百五十公尺，相當短，已經將影響生態的問題減至最少。
預算被凍還是偷蓋
環保署綜計處副處長劉佳鈞表示，太平島工程國防部曾詢問環保署意見，該工程被認為是興建「一般道路」而非「機場跑道」，因此認為不須環評。
鄭明修說，去年底傳出國防部要在太平島蓋機場的消息，就引發生態學界反彈醞釀抗議，因立法院做成機場興建經費不得動支的決議，行動才暫緩。
未料日前去太平島勘查的人員將島上現狀照片傳給他看，證實已有一塊區域被剷平為停機坪，還有很多大樹作了記號準備砍除，他當晚就憤怒難過到睡不著，鄭明修搖頭感嘆說：「國防部太沒有生態島嶼的概念了！」
鄭明修強調，將預算拿去多買幾架水陸兩用飛機綽綽有餘，為蓋機場毀島根本不值得，不如成立國際級的海洋研究站，邀請鄰近國家共同調查南海資源，以不帶軍事化的建設宣示主權，更易取得國際社會的認同。
主權爭議小 沒必要蓋機場
雖然台灣的教科書都寫南沙群島是我國最南端的領土，現況卻是被七國割據。珊瑚礁學會理事長鄭明修認為，我國實質佔領南沙群島中的太平島超過五十年，根據國際法即擁有對太平島的主權，在南沙群島各島嶼中主權爭議最小，實在不需要大動作蓋機場宣示主權。
一九四五年台灣光復後，我國從日本手中接收南沙群島主權，並派軍駐守太平島，一九九九年由海巡署接替駐防任務，島上蓋有辦公室和宿舍、醫院、發電廠、氣象台和漁民服務站等。
一九七四年殼牌國際石油公司證實南沙群島海域有油氣資源，隨即引發鄰近國家侵佔各島嶼著手開採，除了太平島外，其他島嶼均為菲律賓、越南、馬來西亞、印尼、汶萊和中國所瓜分。
鄭明修說，其中馬來西亞對南沙海洋觀光的經營最積極，佔有的彈丸礁還由前總理馬哈地親自支持保護，已成為南沙群島的潛水勝地。
此外，菲律賓佔有南沙群島的第二大島中業島，並在九個島嶼派有駐軍；越南則在二十七個島嶼派有駐軍，總數達兩千多人，中國佔領的島嶼數估計超過五十個，但幾乎都是漲潮後就看不見陸地的小島礁，其中七個島嶼派有駐軍，並在永暑礁建造人工島，設立氣象觀測站和可停靠四千噸級軍艦的碼頭。 砍掉珍貴樹木 植物學者痛心
國防部未經環評就在太平島砍樹蓋機場，最早為太平島植物建立調查文獻的前台大植物系教授黃增泉直呼：「太可惜了！」
他指出，太平島植物雖然跟台灣有八成七的相似性，但仍有一些台灣本島看不到的珍貴樹木，如果蓋機場不可，也應找植物學家去鑑定哪些植物要移走保留。
現任台大植物所名譽教授的黃增泉表示，太平島離台灣很遠，且一直未見標本和記載，直到一九九四年政府欲探勘南海資源，他帶著兩個學生和其他的學者坐船前往調查，才讓太平島的植物有了第一版的「戶籍謄本」。
黃增泉說，調查發現太平島的海檸檬、白避霜花、苧麻葉鐵莧等，都是台灣本島看不到的植物，俗稱林投樹的「露兜樹」台灣雖然也有，但太平島的高度比台灣的種類高出四、五倍，若因機場工程被砍掉，非常令人心痛。
「實際登島調查後，覺得太平島非常漂亮和自然，足以當國家公園。」黃增泉說，若太平島蓋機場的政策無可改變，也該先作好環評，他很願意去幫忙。
資料來源 : 福爾摩沙-台灣 Formosa Taiwan Blog
http://tw.myblog.yahoo.com/beautful-Taiwan/article?mid=1045&prev=243&next=1044
〔記者郭怡君、邱俊福、許紹軒、鍾麗華／台北報導〕
國防部規劃在南沙群島的太平島興建機場的預算，今年二月已被立法院決議不得動支，但中華民國珊瑚礁學會接獲線報顯示，國防部竟然違法繼續「偷蓋」，估計全島已有將近八分之一面積的樹木被砍除，學界抨擊為生態浩劫，要求立刻停工！
三分之二樹木將被砍
曾三度遠赴太平島調查的珊瑚礁學會理事長鄭明修痛心地指出，太平島興建機場一案沒有經過任何環境影響評估，太平島的長度不到一千三百公尺、飛機跑道就要一千一百五十公尺長，蓋機場將佔去全島一半以上的面積，且按國防部的規劃，有高達九成的房舍須拆遷、超過三分之二的樹林會被砍伐、歷史古蹟將消失殆盡，「可說整個島都毀了！」
國防部軍事發言人吳季方說，太平島興建機場是海巡署主導，只是由陸軍六軍團工兵群前往施工，海軍派艦艇協助運送機具。
海巡署昨天直言，興建簡便的戰備跑道，起因於駐守人員醫療後送的救援與救災等問題，且該跑道僅將原有道路加以整修、強化，應不致影響到生態保育，因無廠商願意承包建造簡便的戰備跑道工程，於是請國防部以工兵負責興建，規劃的跑道僅一千一百五十公尺，相當短，已經將影響生態的問題減至最少。
預算被凍還是偷蓋
環保署綜計處副處長劉佳鈞表示，太平島工程國防部曾詢問環保署意見，該工程被認為是興建「一般道路」而非「機場跑道」，因此認為不須環評。
鄭明修說，去年底傳出國防部要在太平島蓋機場的消息，就引發生態學界反彈醞釀抗議，因立法院做成機場興建經費不得動支的決議，行動才暫緩。
未料日前去太平島勘查的人員將島上現狀照片傳給他看，證實已有一塊區域被剷平為停機坪，還有很多大樹作了記號準備砍除，他當晚就憤怒難過到睡不著，鄭明修搖頭感嘆說：「國防部太沒有生態島嶼的概念了！」
鄭明修強調，將預算拿去多買幾架水陸兩用飛機綽綽有餘，為蓋機場毀島根本不值得，不如成立國際級的海洋研究站，邀請鄰近國家共同調查南海資源，以不帶軍事化的建設宣示主權，更易取得國際社會的認同。
主權爭議小 沒必要蓋機場
雖然台灣的教科書都寫南沙群島是我國最南端的領土，現況卻是被七國割據。珊瑚礁學會理事長鄭明修認為，我國實質佔領南沙群島中的太平島超過五十年，根據國際法即擁有對太平島的主權，在南沙群島各島嶼中主權爭議最小，實在不需要大動作蓋機場宣示主權。
一九四五年台灣光復後，我國從日本手中接收南沙群島主權，並派軍駐守太平島，一九九九年由海巡署接替駐防任務，島上蓋有辦公室和宿舍、醫院、發電廠、氣象台和漁民服務站等。
一九七四年殼牌國際石油公司證實南沙群島海域有油氣資源，隨即引發鄰近國家侵佔各島嶼著手開採，除了太平島外，其他島嶼均為菲律賓、越南、馬來西亞、印尼、汶萊和中國所瓜分。
鄭明修說，其中馬來西亞對南沙海洋觀光的經營最積極，佔有的彈丸礁還由前總理馬哈地親自支持保護，已成為南沙群島的潛水勝地。
此外，菲律賓佔有南沙群島的第二大島中業島，並在九個島嶼派有駐軍；越南則在二十七個島嶼派有駐軍，總數達兩千多人，中國佔領的島嶼數估計超過五十個，但幾乎都是漲潮後就看不見陸地的小島礁，其中七個島嶼派有駐軍，並在永暑礁建造人工島，設立氣象觀測站和可停靠四千噸級軍艦的碼頭。 砍掉珍貴樹木 植物學者痛心
國防部未經環評就在太平島砍樹蓋機場，最早為太平島植物建立調查文獻的前台大植物系教授黃增泉直呼：「太可惜了！」
他指出，太平島植物雖然跟台灣有八成七的相似性，但仍有一些台灣本島看不到的珍貴樹木，如果蓋機場不可，也應找植物學家去鑑定哪些植物要移走保留。
現任台大植物所名譽教授的黃增泉表示，太平島離台灣很遠，且一直未見標本和記載，直到一九九四年政府欲探勘南海資源，他帶著兩個學生和其他的學者坐船前往調查，才讓太平島的植物有了第一版的「戶籍謄本」。
黃增泉說，調查發現太平島的海檸檬、白避霜花、苧麻葉鐵莧等，都是台灣本島看不到的植物，俗稱林投樹的「露兜樹」台灣雖然也有，但太平島的高度比台灣的種類高出四、五倍，若因機場工程被砍掉，非常令人心痛。
「實際登島調查後，覺得太平島非常漂亮和自然，足以當國家公園。」黃增泉說，若太平島蓋機場的政策無可改變，也該先作好環評，他很願意去幫忙。
資料來源 : 福爾摩沙-台灣 Formosa Taiwan Blog
http://tw.myblog.yahoo.com/beautful-Taiwan/article?mid=1045&prev=243&next=1044
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